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主机滑油泵工作原理
  • 发布日期:2019-11-12      浏览次数:614
    •      主机滑油泵是由一对互相啮合的齿轮组成,通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后,啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏,同时也消耗电机的功率。解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。
       
          啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐渐增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮边续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。
       
          啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐渐增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。
       
          在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮边续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。
       
          主机滑油泵的常见故障及排除
       
          不排油或排油少
       
          原因:
       
          1、吸入高度太高超过额定值
       
          2、吸入管道漏气
       
          3、、旋转方向不对
       
          4、吸入管道堵塞或阀门关闭
       
          5、液体温度低而使粘度增大
       
          6、齿轮与泵体麿损严重
       
          方法:
       
          1、提高吸油面或减少管阻力
       
          2、检查各接合处是否漏气或漏液并加石棉等密封村料加以密封
       
          3、按泵的指示方向纠正转向
       
          4、清除堵塞物,开启阀门
       
          5、预热液体,如不可能则降低排出压力减少排油量
       
          6、拆卸检查有关另件并更换之
       
          密封漏油
       
          原因:
       
          1、轴封处未调整好
       
          2、密封圈磨损,间隙增大
       
          3、机械密封静环和动环的磨擦面损坏或有毛刺划痕等缺陷
       
          4、弹簧松弛
       
          主机滑油泵方法:
       
          1、重新调整
       
          2、造量拧紧螺母,或更换密封圈
       
          3、更换动静环或重新研磨
       
          4、更换弹簧
       
          噪音或振动大
       
          主机滑油泵原因:
       
          1、吸入网或滤网堵塞
       
          2、吸管伸入油池较浅
       
          3、管道进入空气
       
          4、排出管道阻力太大
       
          5、齿轮、轴承或侧板磨损严重
       
          6、吸入液体的粘度太大
       
          主机滑油泵方法:
       
          1、清除滤网上的污物。
       
          2、吸入管应伸入油池0、5米左右。
       
          3、检查各连接之处使之密封。
       
          4、对管道和阀门进行检查,并排出堵塞之物,或调整管路减少弯头、阀门等。
       
          5、更换新齿轮、轴承或侧板。